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自粘抗裂貼廠家直銷1. 當路面受到行駛車輛荷載的重復沖擊，特別在超荷載作用下，使水泥混凝土路面的相鄰板塊上、下頻繁錯動，相應部位處的瀝青混凝土形變應力集中，造成瀝青混凝土鋪裝層開裂。 2. 當地表水侵蝕到水泥混凝土伸縮縫（含裂縫）處，使該部位的路基松軟，加劇了水泥混凝土板塊的上、下位移量，促 使瀝青混凝土鋪裝層開裂。 3. 溫差的變化，造成水泥混凝土板塊熱 脹冷縮，引起板塊水平位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上，其變化規律和形變量與水泥混凝土板塊同步，引起瀝青混凝土路面開裂。 其抗裂機理如下： 1. 當水泥混凝土裂縫變形時，由于“抗裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過抗裂貼的覆蓋層受到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。 2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復剪切時，由于采用的增強纖維具有優異的抗折性及延伸性。因此，不易使“抗裂貼”折斷，保持“抗裂貼”原有的應力擴散功能。 3. 由于“抗裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內，確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。 抗裂貼的出現解決了路面反射的各種問題，有效的防止路面反射。該產品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩壓后，與路面粘結更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。上層的高強度耐高溫織物不會發生高溫變形將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。自粘抗裂貼廠家直銷