山東普鯨海洋工程設(shè)備制造有限公司
認(rèn)證資料 Certification Data
山東普鯨海洋工程設(shè)備制造有限公司
- 聯(lián)系人：張瑞杰
- 所在行業(yè)：工業(yè)設(shè)備及組件-起重設(shè)備-其它起重設(shè)備
- 經(jīng)營模式：制造商
- 主營產(chǎn)品：礦用設(shè)備
- 所在地：山東省-濟(jì)寧市-任城區(qū)高新區(qū)開源路11號
- 供應(yīng)產(chǎn)品：20
提供樣品 : | 否 | 樣品價(jià)格 : | 1 |
裝機(jī)容量 : | 1 | 是否有現(xiàn)貨 : | 是 |
用途 : | 工業(yè)用 |
產(chǎn)品詳情
Product details耙斗裝巖機(jī)配件有：導(dǎo)向輪、尾輪(回頭滑子)、剎車總成(制動閘帶)、耙齒、耙斗、卡軌器、固定楔(硬楔、軟楔)、進(jìn)料槽、卸料槽、中間槽、底盤、卷筒、工作滾筒、滑輪、扒裝機(jī)料、尾輪鉤、卡軌器、行星齒輪、滾筒總成、減速機(jī)總成等。 耙斗裝巖機(jī)各主要部件的功能和結(jié)構(gòu)簡述如下： 1 固定楔：固定在迎頭上，用以懸掛尾輪，固定楔由一個(gè)緊楔和一個(gè)楔部帶錐套的鋼絲繩套環(huán)組成。 2 尾輪：掛在固定楔上用以引導(dǎo)尾繩，使耙斗返回迎頭，它主要由側(cè)板、繩輪、心軸、吊勾等主要零件組成。 3 耙斗：耙斗是在主繩、尾繩牽引下作往復(fù)運(yùn)動，扒取巖石，耙角為60°，平斜巷道通用，是耙?guī)r機(jī)扒取巖石的主要工具，耙齒采用耐磨的高錳鋼材質(zhì)，磨損嚴(yán)重后可對耙齒進(jìn)行更換。耙斗是耙斗裝巖機(jī)的主要組成部分，耙斗的重量，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù)，耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖機(jī)的效率，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進(jìn)行裝載工作。 4 操縱機(jī)構(gòu)：由兩組操縱桿、拉桿、連桿、調(diào)整螺桿等組成。調(diào)整螺桿的一端與絞車閘帶相連，通過操縱桿控制閘帶的開合，對絞車的兩個(gè)滾筒分別進(jìn)行操縱。操作桿可安裝在絞車的左、右任一側(cè)進(jìn)行操縱。 5 絞車：由電動機(jī)、減速器以及兩個(gè)行星傳動滾筒及兩組制動器和輔助剎車帶組成。制動器實(shí)際上起著離合器的作用，分別對兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。 工作時(shí)，剎緊工作滾筒上的制動器，使內(nèi)齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)，行星齒輪在中心輪的帶動下沿內(nèi)齒輪滾動，從而借行星輪架帶動滾筒轉(zhuǎn)動而纏繞鋼絲繩來牽引耙斗，使耙斗在迎頭裝桿石沿料槽到卸料口卸料。 回程時(shí)，松開工作滾筒的制動器，剎緊空程滾筒的制動器，按上述原理尾繩把耙斗牽回迎頭。 由于兩個(gè)滾筒中齒輪的齒數(shù)不同，兩個(gè)滾筒的轉(zhuǎn)速也就不同，空程滾筒比工作滾筒有效高的繩速。 為了防止停車后滾筒由于慣性仍要轉(zhuǎn)動而引起鋼絲繩起圈亂繩，在兩個(gè)滾筒的邊沿上還安有兩組輔助剎車，以防止?jié)L筒因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動 6 臺車：臺車是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架及行走部，用來支撐耙裝機(jī)，承載裝巖機(jī)的全部重量。由車架、輪對、彈簧碰頭等組成，臺車上裝有兩對礦車車輪，彈簧碰頭在臺車的末端，可以緩沖礦車對耙斗裝巖機(jī)的碰撞。 在臺車上安裝絞車，操縱機(jī)構(gòu)，風(fēng)動系統(tǒng)，并裝有支撐中間槽的支架和支柱，臺車前后部裝有四套卡軌器，作為平巷裝巖時(shí)固定機(jī)器之用。 7 導(dǎo)向輪、托輪：安裝在耙斗裝巖機(jī)中部及端部，以引導(dǎo)、改變鋼絲繩的方向。它由側(cè)
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